槽車液態(tài)外輸是LNG接收站氣源外輸?shù)闹匾绞街?，而無人值守式汽車衡稱重系統(tǒng)（無人值守系統(tǒng)）能夠大幅降低企業(yè)槽車稱重計(jì)量人員數(shù)量，減少企業(yè)運(yùn)營成本，杜絕人為操作存在的數(shù)據(jù)作假等問題，更能極大提升槽車稱重計(jì)量效率，增加企業(yè)收入，因此受到大多數(shù)LNG接收站的認(rèn)可。小編希望通過對(duì)無人值守系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路的介紹，結(jié)合LNG接收站無人值守系統(tǒng)運(yùn)行過程中的實(shí)際問題，總結(jié)分享管理和實(shí)踐的一些經(jīng)驗(yàn)，為無人值守系統(tǒng)的

使用企業(yè)提供借鑒。

槽車進(jìn)入環(huán)節(jié)。當(dāng)被叫號(hào)司機(jī)駕駛槽車前往汽車衡準(zhǔn)備開始稱重，車輛至秤臺(tái)道閘前緩慢行駛，當(dāng)車牌識(shí)別攝像頭拍照車牌，存入系統(tǒng)，并與系統(tǒng)中錄入的車牌進(jìn)行比對(duì)，如果車牌比對(duì)成功，系統(tǒng)控制入口道閘抬起。

如果車牌對(duì)比不成功或無法識(shí)別車牌，此時(shí)道閘不會(huì)自動(dòng)抬起，車輛信息無法存入數(shù)據(jù)庫，不會(huì)進(jìn)行下一步稱重操作。槽車稱重環(huán)節(jié)。當(dāng)成功識(shí)別、道閘抬起后，會(huì)通過系統(tǒng)語音播報(bào)的方式，播報(bào)識(shí)別的車牌號(hào)，司機(jī)將車輛駛?cè)肫嚭猓煌瑫r(shí)，當(dāng)車輛駛出地感線圈識(shí)別區(qū)域時(shí)，時(shí)間延遲模塊延時(shí)幾秒后將道閘落下，稱重系統(tǒng)終端顯示相應(yīng)車輛稱重信息。此時(shí)司機(jī)下車刷卡，待汽車衡數(shù)值穩(wěn)定規(guī)定時(shí)間后，槽車重量上傳至系統(tǒng)存入數(shù)據(jù)庫，顯示稱重成功，系統(tǒng)指示出口道閘抬起，司機(jī)上車，駕駛車輛駛離秤臺(tái)。當(dāng)?shù)馗芯€圈感應(yīng)槽車駛離，出口道閘自動(dòng)落下。

汽車衡LED大屏顯示車牌號(hào)及稱重的重量，廣播可提示司機(jī)每一步操作，當(dāng)司機(jī)需要幫助時(shí)可使用語音對(duì)講機(jī)向操作室業(yè)務(wù)員求助。

無人值守系統(tǒng)的成功應(yīng)用為企業(yè)的運(yùn)營管理提供了先進(jìn)的創(chuàng)新模式，是企業(yè)持續(xù)改革的必經(jīng)之路，也是解決目前企業(yè)“提高勞動(dòng)生產(chǎn)率與減人增效”主要矛盾行之有效的方法。系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行離不開良好的管理和實(shí)踐，處理問題時(shí)不僅要結(jié)合過往的經(jīng)驗(yàn)，還應(yīng)根據(jù)當(dāng)下現(xiàn)場實(shí)際問題進(jìn)行具體的原因分析，這樣才能精準(zhǔn)、直接有效地去提出處理對(duì)策，從而保證無人值守系統(tǒng)可靠穩(wěn)定地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。